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  • 餐廳
  • 空調
  • 櫃台保險箱
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  • 櫃台服務 (有時間限制)

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  • 洗衣機/烘衣機
  • 洗衣設施
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  • 電梯

鄰近景點

  • 位於東山
  • 清水寺 (0.8 公里)
  • 祇園角 (0.8 公里)
  • 三十三間堂 (1.3 公里)
  • 東本願寺 (2.2 公里)
  • 平安神宮 (2.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市李方艾美酒店整修工程中的鷹架27日下午不敵梅姬颱風吹襲倒塌,位於火車站前的建國路交通中斷,台中市警方28日上午會勘後預計中午前清除障礙物,恢復交通。(警方提供)中央社記者郝雪卿傳真 105年9月28日

旺報【特派員陳君碩╱北京報導】

幾位一路就讀音樂班長大的台青演奏家,在赴國外取得音樂碩博士學位後,不約而同到北京樂團發展。比較兩岸的音樂環境,台青音樂家日前直言,大陸資源多、市場大,常有與國際頂級音樂人合作的機會,也時常巡迴世界演出;而台灣或許因經濟發展遲緩,加上就業不易,導致古典樂風氣、市場榮景不再。他們憂心,若政府漠視,或者只抱著「會賺錢才去做」的心態,台灣的文化藝術領域前景可能堪憂。

在北京國家大劇院管弦樂團擔任副首席的張嘉芳指出,大陸的資金龐大,製作卡司強,合作對象都是世界頂級指揮或音樂家。一些學音樂的同行,若留在台灣發展,常遇到就業空間狹隘,樂團飽和等問題,最終只能辛苦靠著接音樂教室、按鐘點計費的課程為生。

在同樂團擔任豎琴首席的黃立雅感慨,從美國學成返台後,赫然發現台灣不少中學的音樂班已關門,當中不乏具有音樂班傳統的學校,「可能家長看到就業問題,不想讓小孩學,變成惡性循環」;兩相對比,大陸經濟騰飛,有許多暴發戶型的有錢人,為與上流社會接軌,會讓小孩接觸古典樂。

張嘉芳認為,文化藝術培養的效果是潛移默化,台灣現在古典樂的沒落,或許跟經濟發展遲緩有關,她憂心若政府只抱著「會賺錢才去做」的心態,台灣的文化藝術領域前景可能堪憂。

在樂團擔任近3年小提琴手的李佳穎則指出,北京國家大劇院管弦樂團演出密集,一年有超過百場的演出,到世界各國巡迴表演有如家常便飯,工作量十分吃重;不像台灣樂團較為規律,演出機會相形之下也較少。

李佳穎建議,到哪個環境都要懂得「品味生活」,才能豐富音樂,對音樂的詮釋更有幫助。他也鼓勵年輕人應放下對大陸的誤解偏見,並強調到大陸發展,無論在視野格局,或是音樂的激盪,都會有截然不同的體驗。

中國時報【張佩芬╱台北報導】

兩岸航空業者指出,下半年陸客團來台進一步限縮,四川配額對半砍,鄭州砍到僅剩一成,所幸經業界爭取後提高為3成。但大陸部分航點冬季受天候影響,不易招攬台灣出訪的旅客,秋冬季兩岸航線會有更大幅減併班動作,我方航空公司已經設法增開大洋洲與亞洲航班。

國內航空業者根據大陸外站傳回訊息指出,大陸各地刪減團客配額幅度不一酒店,像四川是對半砍,鄭州下半年6萬名配額原減至6000名,經業者陳情,提高為1.8萬名。

華航冬季台北-烏魯木齊固定會由每周3班減為2班。今年冬季因應陸團配額限縮,部分兩岸航線亦調整,包括取消台北-溫州每周2班、台北-鄭州由每周5班減為3班;台北-無錫由每周4班減為3班、台北-煙台由每周2班減為1班(但2017年1月16日至2月9日仍維持每周2班);台北-徐州由每周3班減為2班;台北自助旅遊飯店-瀋陽、台北-大連及台北-合肥則由333改小機型為738飛航。

復興航空副總陳逸潔表示,往年貴陽、張家界航線在冬季都會減併班,今年貴陽將從10/30起停航,張家界將進行減班,多出來的運力將安排至東北亞或是東南亞拓展包機市場,目前已經確定10月6日將新開仙台航線,並將申請清邁、福岡與釜山航點。

遠東航空副總盧紀融則指出,11月份起為國人出國旅遊淡季,針對這樣的旅遊習慣,遠航將調整運能轉為行銷金門、澎湖的冬季旅遊,與澎湖縣政府合作,於11月13日舉辦澎湖遠航馬拉松活動。此外,也積極開拓新航點如日本新潟將於11月4日首航、越南峴港航線將於10月8日首航。

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